Dyzeliniai automobiliai – taupantys degalus ir mažiau kenkiantys aplinkai

Dyzelinu varomi automobiliai yra populiaresni nei bet kada – jų pardavimo apimtis siekia maždaug 50 % visų Europoje parduodamų automobilių. Dyzeliniai automobiliai, palyginti su benzininiais automobiliais, turi keletą pranašumų,:

• mažesnės eksploatacinės išlaidos;
• padėvėtų automobilių vertė yra didesnė;
• mažiau kenkia aplinkai (išskiria mažiau CO2).

Dabar galite įsigyti šiuos modelius su dyzeliniais varikliais:

Dyzelinis Cruze
Dyzelinis EPICA modelis
Dyzelinis CAPTIVA modelis

Degalų taupymas

Dyzeliniai automobiliai naudoja mažiau degalų, todėl su pilnu degalų baku galima nuvažiuoti toliau. Nustatyta, kad vidutinis dyzelinis automobilis yra daugiau nei 20 % ekonomiškesnis, t. y. pripylus pilną jo baką dyzelino galima nuvažiuoti 850 km, tuo tarpu benzinu varomu automobiliu – tik 700 km.

Vairavimo įspūdžiai

Tai, kad dyzeliniai varikliai yra itin ekonomiški, nereiškia, kad jų dinaminės savybės yra blogesnės. Dyzeliniai varikliai suteikia puikių vairavimo įspūdžių dėl didelio sukimo momento arba traukiamosios galios esant nedideliam greičiui.

Mažesnis išskiriamų kenksmingų dujų kiekis

Visi CHEVROLET dyzeliniai modeliai atitinka griežtus EURO 4 standarto reikalavimus dėl išmetamųjų dujų. Taip yra todėl, kad dyzelino dalelių filtras (DPF) įeina į standartinę įrangą.

Mūsų dyzeliniai varikliai

Galima įsigyti šiuos CHEVROLET modelius su dyzeliniais varikliais:

• Cruze - 127 AG ir 150 AG
• Lacetti - 121 AG
• Epica - 150 AG
• Captiva - 150 AG (kai kuriose šalyse – ir 127 AG)

CHEVROLET visuose dyzeliniuose modeliuose įrengs šiuolaikišką 2,0 litrų dyzelinį variklį su tiesioginio įpurškimo („common-rail“) sistema.

CHEVROLET dyzeliniai modeliai

CRUZE galima rinktis su 2,0 litro turbodyzeliniais 127 AG arba 150 AG varikliais. CRUZE vidutinės dyzelino kuro sanaudos yra tik 5,5 ir 5,6 l/100 km. CRUZE su turbodyzeliniu 150 AG varikliu galima pasirinkti ir su automatine pavarų dėže.

Visus LACETTI šeimos modelius dabar galima pasirinkti su 2,0 litrų ir 121 AG galios tiesioginio įpurškimo šiuolaikišku pastovios geometrijos turbokompresoriniu dyzeliniu varikliu. Be to, šiuos modelius galima įsigyti su penkių laipsnių mechanine pavarų dėže arba keturių laipsnių automatine pavarų dėže. Jei pageidaujate, modeliuose su aukščiausios klasės CDX apdaila gali būti sumontuota greičio palaikymo sistema (tik dyzeliniuose modeliuose).

Itin mažos dyzelinių variklių degalų sąnaudos – tik 5,7 l / 100 km (SW – 6,0 l). Variklio sukimo momentas esant mažiems sūkiams taip pat įspūdingas – 280 nm esant 2 000 sūkių/min. (palyginti su 1,8 l benzininiu varikliu – 169 nm esant 3 600 sūkių/min.).

Dyzelinis EPICA modelis

Aptakus, stilingas ir puikiai atitinkantis kainą EPICA modelis – tikras CHEVROLET pasididžiavimas. EPICA dabar galima įsigyti su šiuolaikišku 150 AG galios kintamosios geometrijos turbokompresoriumi dyzeliniu varikliu.

Įspūdingos ne tik mažos degalų sąnaudos – vos 6,1 l / 100 km, bet ir variklio sukimo momentas – 320 nm esant 2 000 sūkių/min. (palyginti su 2,5 l benzininiu varikliu – 237 nm esant 4 000 sūkių/min.).

Dyzelinis CAPTIVA modelis

CAPTIVA išsiskiria iš kitų automobilių savo masyvia bei patrauklia išvaizda ir universalumu. Daugybė variantų ir didelis standartinės bei pasirenkamos įrangos asortimentas. Vadinasi, išsirinksite tai, kas jums labiausiai tinka – net variklį. Šiuo metu galima rinktis iš trijų, įskaitant šiuolaikišką 150 AG tiesioginio įpurškimo dyzelinį variklį su kintamosios geometrijos turbokompresoriumi. Kai kuriose šalyse taip pat galima užsisakyti kiek mažesnės galios – 127 AG dyzelinį variklį.