CHEVROLET CRUZE – atraskite naują sportinį hečbeką, kuris paverčia svajones tikrove

Pats naujausias, tačiau pažįstamas. 5 durų CRUZE – tai labai lauktas hečbekas , sukurtas puikiai įvertinto 4 durų CRUZE sedano pagrindu. Kaip ir jo „brolio“ sedano, CRUZE hečbeko stilius labai išvaizdus, įkūnijantis dizaino ir praktiškumo lydinį, kuriuo galima ne tik grožėtis, bet pajusti iš išorės ir iš vidaus. Be to, šis automobilis pasižymi puikia dinamika, įgyvendinta inžineriniais sprendimais.

Už nedidelę kainą gausite labai daug. Sužinokite, kodėl naujasis CRUZE hečbekas gali paversti jūsų svajones tikrove.

Aptakios naujojo CRUZE linijos ir kupė stiliaus stogo linija sukuria patrauklų ir atletišką įspūdį.
Mes žinome, kad jūs vertinate išskirtinumą. CRUZE išsiskiria savitu stiliumi, kurį paryškina sudvejintos priekinės grotelės ir strėlės antgalį primenantys priekiniai žibintai. Tai automobilis, kuris visada išsiskirs iš minios. Peržiūrėkite daugiau CRUZE vaizdų mūsų vaizdų galerijoje.

Kaip ir jo „brolio“ sedano, naujojo CRUZE hečbeko tikslų važiavimą ir valdymą užtikrina integrali kėbulo ir rėmo sistema (angl. santrumpa –BFI).

Todėl automobilis:

• yra labai stabilus;
• puikiai sukimba su kelio paviršiumi;
• teikia dinamiško greitėjimo pojūtį.

Neatsitiktinai CHEVROLET vardui „World Touring Car“ čempionate (WTCC) atstovauja CRUZE. CHEVROLET ir toliau dominuoja šiose lenktynėse – 2010 m. pelnė geriausio vairuotojo ir gamintojo titulus, o 2011-aisiais pakartojo šią sėkmę dideliu pranašumu aplenkdama antrąją vietą užėmusią BMW komandą. Daugiau informacijos apie šių metų lenktynes rasite mūsų WTCC tinklalapyje.

CRUZE varikliai sukurti siekiant optimalios nedidelių degalų sąnaudų ir dinamiškumo pusiausvyros. CRUZE varikliai skirti visiems, kurie ieško universalaus automobilio – vikraus miesto gatvėse ir pakankamai komfortiško bei dinamiško greitkelyje.

Siūlomi du benzininiai varikliai:

• 1,6 l (124 AG);
• 1,8 l (141 AG).

Su šiais varikliais galima rinktis tokias transmisijas:

• 1,6 l – 5 laipsnių mechaninę
• 1,8 l – 5 laipsnių mechaninę arba 6 laipsnių automatinę.

Taip pat galima rinktis 2,0 l (163 AG) dyzelinį variklį su:

• 6 laipsnių mechanine;
• 6 laipsnių automatine transmisija.

Visi CRUZE varikliai atitinka EURO 5 išmetalų klasės reikalavimus.

Patogiai įsitaisius ir apsidairius CRUZE salone neišdildomą įspūdį palieka

• aukštos kokybės audiniai ir medžiagos;
• lenktyninių automobilių įkvėptas prietaisų ir valdiklių srities dizainas;
• prestižo pojūtis be jokių nereikalingų blizgučių.

CRUZE išsiskiria ne tik aukštos kokybės medžiagomis, bet ir tuo, kad yra itin meistriškai pagamintas.

Dėl prancūziško dygsniavimo technikos, neleidžiančios siūlėms išsitampyti, sėdynės yra:

• ilgaamžiškesnės;
• patvaresnės.

Tarpeliai tarp atskirų apdailos elementų yra labai maži – viskas glaudžiai ir tiksliai sujungta, todėl:

• triukšmo ir vibracijų lygis mažesnis;
• puikiai papildomos tikslaus valdymo savybės.

Susipažinkite su CRUZE artimiau – peržiūrėkite salono vaizdų galeriją.

Erdvus CRUZE salonas

CRUZE salonas labai erdvus. Jame gali patogiai įsitaisyti penki suaugusieji, savo krepšius sudėję į daugiau kaip 400 litrų talpos bagažinę. Tiesą sakant, salono aukštis, plotis ir keleivių kojoms numatyta erdvė – vieni didžiausių iš visų šios klasės automobilių.

Dėtuvės ir salono ypatybės

YUž nedidelę kainą CRUZE gausite labai daug. Standartinė įranga apima:

• radijo ir CD grotuvo sistemą;
• iPOD ir MP3 prietaiso jungties lizdą;
• elektra valdomus priekinių durų langus;
• 4 kryptimis reguliuojamą vairuotojo sėdynę.

Susiruošę į kelionę, salone rasite daugybę vietų daiktams sudėti, įskaitant:

• monetų ir smulkesnių daiktų skyrelį viršutinėje prietaisų ir valdiklių srities dalyje LT bei LTZ modeliuose;
• užpakalinį porankį su dėtuve;
• butelių ir žemėlapių dėtuves priekinėse duryse;
• centrinę dėtuvę su dangteliu LT ir LTZ modeliuose;
• saulės akinių laikiklį LT ir LTZ modeliuose

CRUZE yra visa saugos įranga, kurią paprastai rasite tik brangesniuose automobiliuose. Saugumas prasideda tvirta kėbulo konstrukcija, suprojektuota kaip vientisas blokas.

Saugos įranga, užkertanti kelią nelaimėms

• Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), padedanti stabdyti;
• Traukos kontrolės sistema (TCS), užtikrinanti tinkamą trauką;
• Elektroninė stabilumo kontrolės (ESC) sistema, suveikianti atliekant staigų manevrą;
• Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo (EBD) sistema, kontroliuojanti stabdymo jėgas priekyje ir gale.

Aktyviosios saugos įranga

• Standartinės šešios saugos oro pagalvės;
• Labai tvirtos konstrukcijos kėbulas;
• Vaiko kėdutės tvirtinimo sistema ISOFIX;
• Saugos diržų įtempikliai.

Energiją sugeriančios priekinė ir galinė deformuojamosios zonos suprojektuotos taip, kad deformuotųsi ir apsaugotų keleivius sutvirtintame apsauginiame rėme.